Calculateur de rendement
Qu'est-ce que le suivi GPS pourrait réellement faire économiser à votre parc?
Entrez vos propres chiffres. L'estimation ci-dessous est établie à partir de la taille de votre parc et de votre dépense en carburant, à l'aide d'une fourchette d'efficacité énergétique publiée par le département de l'Énergie des États-Unis, et non d'une moyenne inventée de l'industrie.
Dépense annuelle actuelle en carburant de votre parc
$117,000
Économies annuelles potentielles de carburant grâce au suivi du comportement des conducteurs et de la marche au ralenti
$11,700 – $29,250
La même fourchette, présentée autrement
Économies mensuelles de carburant estimées
$975 – $2,438
Économies estimées par véhicule / an
$780 – $1,950
Économies de carburant estimées sur 3 ans
$35,100 – $87,750
Fondé sur une réduction de la consommation de carburant de 10 à 25 % pour la rétroaction en temps réel aux conducteurs et le suivi de la marche au ralenti, telle que citée par le Federal Energy Management Program du département de l'Énergie des États-Unis (DOE), appliquée à la dépense de carburant que vous avez entrée ci-dessus. Il s'agit d'une fourchette tirée des directives publiées du DOE, et non d'une garantie de High Point GPS; les résultats réels dépendent de votre parc, de vos itinéraires et de la constance avec laquelle les données sont utilisées. Consulter le guide FEMP du DOE.
Cela ne tient pas compte du risque de conformité évité. Une seule déclaration IFTA en retard ou inexacte entraîne une pénalité minimale de 50 $ ou de 10 % de la taxe due, selon le montant le plus élevé, et ce, avant même qu'une vérification ne révèle une lacune dans vos registres de kilométrage.
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