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High Point GPS

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Répartition et optimisation des trajets

High Point GPS développe son propre logiciel de répartition et d'optimisation des trajets s'appuyant sur vos données Geotab. Pas encore lancé.

A dispatch board showing live routes, stops, and driver assignments

Mis à jour le August 1, 2026

Toutes les solutions de cette page sont offertes dès aujourd'hui. Celle-ci ne l'est pas encore : nous développons un produit interne de répartition et d'optimisation des trajets conçu pour s'appuyer directement sur les données de parc que vous recueillez déjà par Geotab, plutôt que de vous demander de dupliquer la saisie de données dans un système distinct. Il est en développement actif. Si une optimisation des trajets plus intelligente, une répartition en direct et une exactitude des heures d'arrivée prévues sont une priorité pour votre parc, dites-le-nous. Les demandes d'accès anticipé façonnent directement ce que nous bâtissons en premier.

Ce qui est inclus

  • Bâti directement sur vos données de parc Geotab existantes, sans saisie de données en double
  • Vise une optimisation des trajets plus intelligente, une répartition en direct et des heures d'arrivée prévues plus exactes
  • En développement actif, pas encore lancé publiquement
  • Les demandes d'accès anticipé aident à prioriser la feuille de route des fonctionnalités

Ce que nous développons réellement

L'optimisation des trajets, en général, résout un problème différent de la navigation virage par virage. La navigation guide un conducteur le long d'un trajet déjà choisi; l'optimisation décide de ce que devraient être le trajet et l'ordre des arrêts au départ, à travers plusieurs arrêts et véhicules, en tenant compte des fenêtres horaires, de la capacité des véhicules et des heures de service restantes d'un conducteur. C'est la catégorie de problème que ce produit vise à traiter, en plus de l'attribution de répartition en direct et d'heures d'arrivée prévues plus exactes pour les clients.

Pourquoi nous le bâtissons sur des données Geotab existantes

Les intrants dont un bon outil d'optimisation et de répartition a besoin, la position des véhicules en temps réel, les données historiques de durée de trajet et les heures de service restantes, sont exactement ce que vos appareils GO génèrent déjà aujourd'hui grâce au repérage de parc par GPS et à la conformité. Bâtir sur ces données au lieu de mettre sur pied un système déconnecté signifie aucune saisie de données en double et aucun second identifiant qui rivalise avec MyGeotab pour l'attention de votre équipe.

Foire aux questions

Le logiciel de répartition et d'optimisation de High Point GPS est-il offert maintenant?

Pas encore, il est en développement actif. Si vous voulez un accès anticipé ou donner votre avis sur ce qu'il devrait faire, utilisez le formulaire de cette page et nous ferons un suivi à mesure qu'il deviendra disponible.

Nécessitera-t-il du matériel distinct ou un second identifiant?

Il est conçu pour fonctionner avec les données de parc que vous recueillez déjà au moyen de vos appareils Geotab GO existants, de sorte que l'intention est qu'il n'y ait aucun matériel distinct et un flux de travail qui s'intègre à MyGeotab plutôt que de le remplacer.

La répartition et l'optimisation remplaceront-elles nos outils ELD ou de conformité?

Non. Il est conçu pour s'intégrer à vos données de repérage et de conformité existantes, et non pour remplacer les rapports ELD, DVIR ou IFTA, qui demeurent partie intégrante de la même plateforme Geotab.

Combien coûtera-t-il une fois lancé?

Le prix n'a pas encore été annoncé, car le produit est toujours en développement. Nous communiquerons les détails de tarification à mesure qu'il approchera de son lancement, et les demandeurs d'accès anticipé seront les premiers informés.

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