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GPS Fleet Tracking in Québec
Suivi GPS de parc, caméras de bord IA et soutien à la conformité IFTA/ELD pour les parcs établis au Québec ou qui y transitent, depuis notre siège social de Montréal.
Mis à jour le August 14, 2026
High Point GPS a son siège social à Montréal, et la conformité des parcs québécois, des règles de déclaration IFTA de Revenu Québec aux exigences de certification ELD du Canada, est l'un des domaines dans lesquels nous intervenons le plus directement. Que vos camions empruntent des trajets locaux autour de Montréal et de Québec ou franchissent la frontière vers l'Ontario et les États-Unis, nous nous occupons du matériel Geotab, de l'installation et de la configuration de la conformité afin que votre parc respecte les exigences qui s'appliquent réellement de ce côté-ci de la frontière.
Why Québec fleets work with High Point GPS
- Installation et soutien locaux coordonnés depuis notre siège social de Montréal
- Déclaration IFTA configurée correctement pour Revenu Québec, et non la SAAQ
- Matériel ELD certifié selon la norme technique du CCMTA du Canada, et non simplement enregistré auprès de la FMCSA
- Couverture pour les parcs qui empruntent des trajets uniquement au Québec et ceux qui franchissent la frontière vers l'Ontario ou les États-Unis
Les règles de conformité du Québec ne sont pas interchangeables avec le reste du Canada
Deux éléments déroutent les parcs québécois plus que dans toute autre province : l'IFTA est administrée par Revenu Québec, et non la SAAQ, ce qui surprend les transporteurs habitués de traiter avec la SAAQ pour l'immatriculation et les permis. Et le mandat ELD du Canada exige un appareil certifié par un laboratoire tiers accrédité selon la norme technique du CCMTA, un seuil sensiblement différent du système américain, où les fabricants autocertifient leurs propres appareils auprès de la FMCSA.
Un appareil légal pour un parc américain qui entre au Québec n'est pas automatiquement légal pour un transporteur domicilié au Québec exploitant sous le mandat canadien. Faire correspondre le matériel et les documents à la bonne compétence dès le départ évite qu'une inspection routière ne se transforme en un problème plus grand qu'il ne devait l'être.
Un soutien local, et non un centre d'appels dans un autre fuseau horaire
Être établi à Montréal signifie que la planification des installations, les appels de soutien et les questions sur la façon dont une règle précise s'applique à votre parc passent par une équipe qui se trouve dans la même province et les mêmes heures de travail, et non par une file d'attente de soutien située ailleurs. Pour les parcs qui respectent des fenêtres de livraison ou de service serrées, cette différence se fait sentir la première fois que quelque chose doit être réglé rapidement.
Foire aux questions
High Point GPS a-t-elle un bureau physique au Québec?
Oui. High Point GPS a son siège social à Montréal, et l'installation et le soutien pour les parcs québécois y sont coordonnés directement.
L'IFTA est-elle déclarée de la même façon au Québec que dans les autres provinces?
Non. L'IFTA du Québec est administrée par Revenu Québec au moyen de Mon dossier pour les entreprises, et non la SAAQ, et contrairement à la plupart des États américains, le Québec facture des frais tant pour le permis annuel que pour les vignettes.
Ai-je besoin d'un ELD certifié au Canada si je n'emprunte que des trajets à l'intérieur du Québec?
Si vos véhicules sont assujettis au mandat ELD fédéral du Canada, oui : l'appareil doit être certifié par un tiers selon la norme technique du CCMTA, que vos trajets restent à l'intérieur de la province ou franchissent des lignes provinciales ou internationales.
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